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Baureihe 515 |
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Baureihe 515 |
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Anfang der sechziger Jahre entwickelte die Bundesbahn zusammen mit der Industrie eine neue Generation von Akkumulatorentriebwagen. Nach acht Prototypen der Bauart ETA 176 (später Baureihe 517) gab es neben den beiden Prototypen der Bauart ETA 150 001 und 002 zwei Vorserien (515.0 und 515.1). Die Fahrzeuge der mit leistungsstärkeren Batterien ausgerüsteten Serienfahrzeuge erhielten die Baureihenbezeichnung 515.5 . Zuletzt kamen die "Akkublitze" ab den Betriebswerken Wanne-Eickel und Mainz zum Einsatz. Die Fahrzeuge 113 bis 119, 501 bis 508, 581 bis 603 sowie 639 bis 651 wiesen einen großen 1. Klasse-Bereich über eine Fahrzeughälfte auf.
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