In den achtziger Jahren war der 140-bespannte Nahverkehr mit Silberlingen im Lennetal noch selbstverständlich. Eine bessere Anfahrbeschleunigung gegenüber der Baureihe 110 bei kurzen Haltabständen sorgte auch am 28. Juni 1986 dafür, das die Mannheimer 140 627 mit N 3163 den Fahrplan ohne Probleme einhielt. Soeben hat sie bei Teindeln den 306 Meter langen Bauckloher Tunnel verlassen und poltert über die davor liegende Lennebrücke dem nächsten Halt in Ohle entgegen.