Baureihe 601

Nachdem die europäischen Bahnverwaltungen die Schaffung eines Ferntriebwagennetzes beschlossen hatten, lieferten die Firmen LHB, MAN und Wegmann unter der Bezeichnung Baureihe VT 11.5 insgesamt 19 Triebköpfe und 48 Mittelwagen für den Einsatz im TEE-Verkehr. Mit der Einführung des zweiklassigen Inter-City-Verkehrs durch die DB im Jahre 1979 verloren die rein erstklassigen Triebzüge ihr Einatzgebiet.

Nach Umrüstarbeiten fanden die Fahrzeuge ab Sommer 1980 vom Bw Hamm (Westfalen) aus als "Alpen-See-Express" im Touristikverkehr von Dortmund und Hamburg aus in süddeutsche Ferienregionen eine neue Verwendung. Am 10. April 1988 endete leider dieser Einsatz, nachdem seit 1984 schon keine Hauptuntersuchungen an den Fahrzeugen mehr ausgeführt wurden. Im Sauerland kamen die formschönen Schnelltriebwagen nur im Rahmen von Sonderfahrten (bspw. "Der schöne Tag", BFS) und Personalschulungsfahrten (Rundkurs Hamm - Schwerte - Warburg - Hamm) zu Einsatzehren.

Umfassende Informationen zu den Dieselschnelltriebwagen bietet die Webseite Baureihe601.de von Franz J. Grantl.

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