Nordfriesland

Als bekannteste Strecke im hohen Norden gilt die Marschbahn. Sie verbindet die Städte Elmshorn im Süden mit dem auf der Insel Sylt gelegenen Westerland im Norden. Als Teil der 237 Kilometer langen Hauptstrecke von Hamburg-Altona nach Kiel verläuft sie ab Elmshorn durch die Kollmarer Marsch bis Glückstadt und weiter in der Kremper Marsch nach Itzehoe. Über Wilster und die Hochdonner Brücke wird bei Burg die Dithmarscher Geest erreicht.

Weitere Halte sind St. Michaelisdonn, Meldorf und Heide (Holstein). Nach Querung der Eiderbrücke bei Friedrichstadt kommen wir in den Kreis Nordfriesland und durch die Südermarsch zum Bahnhof Husum. Über Bredstedt und Langenhorn gelangen die Züge zum Bahnhof Niebüll, wo der Autozug Richtung Westerland startet.

Neben der Strecke nach Tønder in Dänemark zweigt hier auch die Linie der NEG nach Dagebüll Mole ab, von wo die Fähre zu den Inseln Föhr und Amrum verkehrt. Hinter Klanxbüll erfolgt die Überquerung des Hindenburgdamms ehe die nördlichste der Nordfriesischen Inseln, Sylt, mit dem Endpunkt Westerland die Fahrt beendet.

Für den Eisenbahnfreund besonders interessant ist hier der Einsatz der Baureihe 218, welche in Doppeltraktion vor den Intercitys und Autozügen zum Einsatz kommt. Leider werden die Maschinen seit Anfang 2016 nach und nach durch Neubauloks der Baureihe 245" aus einer ihrer letzten angestammten Einsatzgebiete verdrängt, weshalb wir in dieser Galerie hauptsächlich noch einmal ein wenig auf diese Zugleistungen zurückblicken wollen.

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Morsum	Keitum	Keitum	Niebüll	Morsum
23.06.2009	25.09.2009	25.06.2009	25.06.2009	23.06.2009

Auch in den 2020er Jahren ist die Baureihe 218 immer noch auf der Marschbahn präsent. Während hier die meisten Eisenbahnbilder rund um Niebüll und am Hindenburgdamm aufgenommen werden, befinden sich die Brückenbauwerke Hochdonn, Eiderdrehbrücke Friedrichstadt und Klappbrücke Husum nicht so im Fokus der Fotografen. Ende April 2023 wurde für eine Woche mal das Städtchen Husum besucht und an der Klappbrücke ausgiebig Stellung bezogen.

Wer sich im Hotel Altes Zollamt im Zimmer 304 einquartiert, hat vom geöffneten Fenster der Südseite diesen Blick auf die beiden Brücken. Hier im dritten Stock kann man mit etwas Glück und Geduld wegen dem Autoverkehr auf der Gaswerkstraße ganz ansprechende Eisenbahnbilder chippen oder man lässt sich einfach nur den Geruch von frisch verbranntem Diesel um die Nase wehen, wie am 24.04. von 218 397 und 379, die am Nachmittag mit zweimal Fahrstufe 15 und IC 2214 aus Köln gen Westerland streben.

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Auf der RE-Linie 6 war im April 2023 auch eine Doppelstockwagengarnitur mit 245 005 von DB Regio Kiel eingesetzt. Am Abend des 23.04. hat der Park im Zwischentakt am Husumer Bahnhof ausgesetzt und rollt nun zur Zwischenabstellung als Rangierfahrt über die Brücke zum Bahnhofsteil Nord. Das Bild entstand an der Schranke vom BÜ Dockkoogstraße.

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Bildleiste Husum



Husum	Husum Nord	Husum	Husum	Husum
21.04.2023	22.04.2023	23.04.2023	24.04.2023	25.04.2023

Strahlend blauen Himmel über der Husumer Au gab es am Abend des 21.04.2023. Bei Hochwasser überquert eine unbekannt gebliebene 245.2 mit RE 11020 von Hamburg Altona nach Westerland die Klappbrücke, aufgenommen von der Straße Am Außenhafen. Bild rechts: Bei Ebbe liegen die Boote des Husumer Seglervereins e.V. im Rödemiser Priel auf dem Trockenen, wie diese Aufnahme vom 26. April 2023 zeigt. Für ein Sonnenbild waren 218 385 und 345 mit IC 2375 von Westerland nach Karlsruhe leider eine Minute zu langsam, abgedrückt wurde aber trotzdem.


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Am stürmischen 25. April 2023 klarte es zum Abend hin am Himmel noch etwas auf. Das wurde für einen kurzen Spaziergang am Außenhafenbecken genutzt, wobei die Kamera selbstverständlich am Mann war. Dank leichter Verspätung konnte IC 2374 aus Stuttgart mit den Zugloks 218 345 und 218 385 in einer kurzen Sonnenphase auf der Klappbrücke erlegt werden.

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