Die Seitenansicht auf den Felbermayr-Uaai mit dem angebrachten Holzgestell lässt die Dimensionen eines echten 380 KV-Trafos deutlich werden. Am 02.07.2017 wurde mit dem "Trafodummy" die Profilfreiheit im Gudenhagener Tunnel überprüft, ob der echte Koloss anrollen kann. Das Testergebnis war leider negativ.