Am 16. August 1989 ist 360 594 mit einem Arbeitszug samt 45-Tonnen-Kran nach Wenholthausen gekommen, um im Zuge von Rationalisierungsmaßnahmen die Abzweigweiche der Esloher Strecke von Wenholthausen aus nahe der Wennebrücke zum Einbau zu bringen. Am späten Nachmittag hat der Kran gerade die Weiche positioniert und setzt sie am neuen Standort ab. Diese Maßnahme ließ die zwei Kilometer lange Parallelstreckenführung mit der Schmallenberger Strecke hinfällig werden.