Mit einigen mit Gleisjochen beladenen Rs-Wagen taucht die Finnentroper Bahnhofslok 261 622 am 08. April 1987 auf dem Rückweg von der Gleisabbaustelle bei Fretterhammer nach Finnentrop aus dem 1909 erbauten Lenhauser Tunnel auf. Sogleich werden die Bundesstraße 236 und die Ruhr-Sieg-Strecke überquert.