Hochbetrieb auf der Winterberger Strecke am 27. Juni 1989: Kurz bevor die Übergabe mit 212 281 nach Hallenberg die Winterberger Hochfläche erreicht, ist 218 141 mit dem Unkrautspritzzug von dort in der Winterberger Bahnhof zur Zugkreuzung zurückgekehrt und überholt dabei den am Hausbahnsteig wartenden Eilzug nach Essen, dessen Bespannung der Citybahn-218 142 obliegt. An der Ladestraße steht ein für das Landesstraßenbauamt bestimmter Bitumenkesselwagen zur Entladung bereit.