Im Sommer 1989 kam vor den Übergaben auf der Strecke nach Krummenerl planmäßig eine Hagener 290 zum Einsatz. Die Nachmittagsleistung hatte am 18. Juli die 290 171 zu befördern, als sie mit dem reinrassigen F-z Wagenzug als Üg 69347 auf der damals noch nicht sanierten Talbrücke bei Scherl gen Meinerzhagen dieselt.