Die Schwersttransporte auf deutschen Gleisen werden zumeist während der Nachstunden abgewickelt, um den normalen Verkehr nicht zu beeinträchtigen. So macht dann auch der größte deutsche Tragschnabelwagen, das Einzelstück 86 80 997 2 901-4 der Gattung Uaai 839 der Eisenbahnschwerlastgruppe Schwerte (heute Kübler Spedition) mit dem aufgelasteten 380 kV-Trafo am 22. Mai 1983 im Soester Güterbahnhof ein Päuschen. 430 111 ist gerade als Nt 5669 von Dortmund eingetroffen.