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Strecke 2810 |
Bereits 1871 baute man eine Bahnlinie von Hagen nach Oberhagen, um die dortige Industrie anzuschließen. Die weitere Strecke durch das Volmetal nach Brügge ging bis September 1874 in Betrieb. Das Teilstück Hagen – Oberhagen wurde 1910 jedoch stillgelegt und durch eine Tunnelstrecke zu einem neuen Bahnhof Hagen-Oberhagen ersetzt (Strecke 2819). Mit dem Goldbergtunnel wird auch schon der längste Tunnel der Volmetalbahn druchfahren.
In Brügge zweigt die Strecke nach Lüdenscheid (2813) ab. 1996 wurde das zweite Streckengleis zwischen Einfahrt Hagen-Delstern und Brügge aufgegeben und teilweise zurückgebaut. Das heute benutzte Gleis wechselt öfters die Trassenführung unter Verwednung beider ehemaligen Richtungsgleise. Weitere Detailinformationen finden Sie im Streckenarchiv von A. Joost, wenn Sie diesem Link folgen.
Die Awanst Hagen Oberhagen wurde in den achtziger Jahren gütermäßig von Hagen Delstern aus als Sperrfahrt bedient. 290 041 hat dort am Vormittag des 07. August 1987 eine Wagenladung Schrott abgeholt und macht sich nach Verschluss der Weichen nun im Gegengleis auf den Rückweg nach Delstern. Oliver Reitz stand oberhalb der Stützmauer an der Jägerstrasse und fertigte diese Aufnahme an.
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Km 4,138 Bahnhof Hagen-Delstern [EHGD]Blockstelle Hengstenberg, später Posten 10, Ortsschranke in km 10,61 , Straße "Rehbecke" und Anrufschranke in km 10,88 Umwandlung in Po 10: 30.05.1983 Außerbetriebnahme: 05.12.1983 Status: abgerissen |
Nach wie vor hartnäckig hält sich die Güterbedienung des Schrotthändlers am Bahnhof in Rummenohl. Am 06. Mai 2022 war ein beladener Eaos dort abzuholen. Die Wartezeit bis zur Rückfahrt nach Hagen Gbf nutzte Justin Fischer, um sein Traktionsgerät in der Morgensonne in Sichtweite des alten, am 17. Dezember 2016 außer Betrieb gegangenen Fahrdienstleiterstellwerks "Rf" auf der Speicherkarte abzulegen.
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Km 14,8 Schlüchtern-Pulvermühle, VolmebrückeIn den achtziger Jahren wurde der Schrotthändler in Rummenohl noch von Brügge aus bedient und das umlaufbedingt mit zwei Hagener 212. Am 11. Dezember 1986 haben 212 280 + 212 313 zwei beladene E-Wagen dort abgeholt und kommen im fahlen Nachmittagslicht an der gleislosen Schotterwüste des ehemaligen Bahnhofs Dahlerbrück gen Brügge vorbeigedieselt.
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Km 19,1 Schalksmühle> Zum Abschnitt Brügge – Dieringhausen
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