Baureihe 612 "

Die Baureihe 612 (2. Besetzung) gehört der Bauartfamilie "Regio-Swinger" der Neigetechnik-Triebzugbaureihen 610, 611 und 612 an. 1999 wurde ein Teil der 192 von Bombardier Transportation gelieferten Doppeleinheiten erstmalig beim Betriebshof Dortmund beheimatet. Zur besseren Auslastung von Werkstattkapazitäten wurden die im Ruhrtal eingesetzten Einheiten im Laufe der Zeit zum Bh Kassel umbeheimatet und dort unterhalten.

Der Einsatz auf der Oberen Ruhrtalbahn war bis zur Ausschreibung des ÖPNV im Sauerlandnetz bis Ende 2016 gesichert, wenngleich ihre Einsatzstrecke zwischen Hagen und Warburg aus Kostengründen nie neigetechnikfähig ausgebaut wurde. Lediglich zwischen Warburg und Kassel war das Fahren mit Neigetechnik möglich. Wegen Softwareproblemen wurde die Neigetechnik mehrmals für Monate außer Betrieb genommen.

Zum Frühjahr 2019 kam dann die lange erwartete Ablösung durch neue Pesa LINK-Fahrzeuge, ein Großteil der Kasseler Fahrzeuge wurde umgehend abgestellt, ein paar wurden nach Süddeutschland abgegeben. Nachdem am 04. April 2019 612 046+042 von Dortmund-Scharnhorst kommend in Bestwig um 612 050+039 verstärkt wurden, verliessen die 4 Tw als Lt-G 73395 nach Kassel für immer ihre angestammte Heimat. Nur 612 042 kehrte dann abends wegen ausgefallener 633 von dort ein letztes Mal mit den Zügen RE 4766 nach Hagen und RE 10721 als allerletzte 612-Fahrt im Fahrgasteinsatz des Sauerlandnetzes in der Dunkelheit nach Bestwig zurück.

Hinter dem Triebzug 612 901 ⁄ 902 verbirgt sich der einstige Prototyp der Baureihe. Wegen nicht dauerfesten Aluminiumwagenkästen wurde dieser zum 22.08.2002 durch DB Systemtechnik von ADtranz übernommen und in ein Mess- und Abnahmefahrzeug umgebaut.

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611 011 ⁄ 511 > Zur Schnellfindermatrix > Zum Seitenanfang