In der prallen Mittagssonne des 20. April 2013 rollt der Versuchsmotor-Sonderling 225 008 mit der samstäglichen Zusatzbedienfahrt vom Eggerwerk kommend nach Überwindung des Scheitelpunktes im 280 Meter langen Gudenhagener Tunnel aus dem Südportal auf Brilon Wald zu.