Am 18. März 2010 kam 217 001 des FTZ München mit dem betagten Funkmesswagen 92 014 auf der Almetalbahn zum Einsatz. Im Zuge der Ausrüstung mit GSM-R wurde die Funknetzabdeckung ermittelt um eventuell erforderliche Mastneubauten planen zu können. Bei Gudenhagen kommt die Messfahrt die Steigungsrampe zum gleichnamigen Tunnel herauf.