Heute erinnert im einstigen Abzweigbahnhof Olpe nichts mehr an die umfangreichen Gleisanlagen und die bedeutende Vergangenheit. Als 365 621 mit der morgendlichen Übergabe von Finnentrop am 09.05.1990 in den Bahnhof rollt, ist der Gleisplan schon arg auf wenige ortbediente Weichen reduziert. Der für Eichen bestimmte Gasdruckkesselwagen wird hier ausrangiert, da dieser erst am Folgetag zugestellt wird. An diesem Mittwoch geht es derweil nach Rothemühle weiter...