Im Zuge des Biggetalsperrenbaus mitsamt Streckenneutrassierung kamen Anfang der sechziger Jahre einige Exemplare der Bauart WR 360 C14 zum Bw Finnentrop, welche sich dort bis 1975 hielten. Mit einem Sonderzug vom Bahnhofsfest Plettenberg-Oberstadt nach Olpe tuckert mit der DGEG-Museumslok V 36 231 am 29. Juni 1986 noch einmal ein 1939 gebautes Exemplar dieser Gattung bei Heggen vorrüber, am Zugschluß unterstützt von 212 160, der letzten altroten Siegener V 100.