Zwischen den Resten des Anschlussgleises Schmöle (links) und des bis Mitte der Neunziger genutzten Ablaufberges (rechts) fällt der Blick von der die nördliche Einfahrt überspannenden Straßenbrücke auf 216 122 der Gleisbaufirma Wiebe. Wir schreiben den 13. April 2014, als die Streckengleise Richtung Bösperde zur Erneuerung anstehen. In den achtziger Jahren fanden Oberhausener 216 hier im schweren Kalkzugdienst Verwendung.