Besonders gern wird durch die Fahrdienstleiter der Ruhr-Sieg-Strecke auf dem Abschnitt Letmathe – Hagen-Kabel der signalisierte Gleiswechselbetrieb genutzt. Relativ häufig fahren hier daher nordwärts laufende Güterzüge auf dem Gegengleis, um nicht den Blockabstand in gleicher Richtung fahrender Personenzüge abwarten zu müssen. Am 30.06.2012 ist 151 141 mit einem Leerkohlezug Richtung Hagen-Vorhalle bei Halden einen Abellio-FLIRT bereits 500 Meter voraus.