Die im Rahmen des EU-Forschungsprojektes "Clean European Rail Diesel" Ende 2011 mit dem MTU-Versuchsmotor 12 V MTU 4000 R 84 ausgrüstete 225 008 kommt nach bereits zwei Schäden nun seit 08. Oktober 2012 vom Standort Vorhalle aus als Stammlok vor der Eggerübergabe auf der Oberen Ruhrtalbahn zum Einsatz. Am ihrem zweiten Einsatztag erklimmt sie frisch regengeduscht am 12.10. mit dem hell pfeifenden, mit Abgasrückführungssystem ausgestatteten Motor die Olsberger Rampe.