Die Meßzugeinheit 719 001 ⁄ 720 001 ⁄ 719 501 wurde 1975 auf Basis der Baureihe 614 ⁄ 914 von MBB an die DB geliefert, um damit turnusmäßig die Schienenprofile aller DB-Hauptstrecken mittels Ultraschall auf Risse zu untersuchen. Nach der Abstellung Ende 1998 kommt die Garnitur seit Januar 2002 mit neuer Wirbelstromprüftechnik ausgestattet als Schienenprüfzug 2 wieder zum Einsatz. Am 11. Oktober 2012 hat die Messfahrt Schwerte – Wickede (Ruhr) ihren Zielbahnhof fast erreicht.