Am 13. März 2010 bekam die Lokreihe auf Gleis 108 vor den Toren des AW Bremen zuwachs durch 218 392 und 225 008, die hier zehn Tage später vor weiteren abgestellten Maschinen auf die Aufnahme in die Werkhallen warten. Während die 218 zur Meßzuglok für DB Netz umgebaut und revisioniert wird, dient 225 008 (an zweiter Stelle noch mit altem Dachaufbau und Abgashutzen erkennbar) künftig im Rahmen des EU-Forschungsprojektes CleanER-D als MTU-Versuchsmotorträger.