Strecke Unna – Hamm (2932)

Um die bereits bestehenden Bahnstrecken Wuppertal-Elberfeld – Dortmund und Dortmund – Soest zu verknüpfen, baute die Bergisch-Märkische Eisenbahn eine Linie von Hagen nach Hamm. Das hier behandelte, knapp 19 Kilometer lange Teilstück von Unna bis Hamm ging am 18. Januar 1866 eingleisig im Personenverkehr in Betrieb. Die Fertigstellung der Zweigleisigkeit erfolgte für den Abschnitt Unna – Bönen im Jahr 1884 und nur ein Jahr später dann auch weiter bis Hamm.

Ab dem 11.12.1970 war der Fahrdraht gespannt und es konnte auch elektrisch gefahren werden. Einziger Zwischenbahnhof der Linie ist Bönen mit dem direkt gegenüberliegenden, auch für die Bahn bedeutenden und zum 15. Mai 1981 geschlossenen Schacht III ⁄ IV der Zeche Königsborn.

Für eine detaillierte Streckenstatistik verweisen wir auf die Webseite NRWbahnarchiv von Dipl. Ing. André Joost.

Km 197,554 Bahnhof Bönen [EBEO]

Samstagfrüh, 18.Juni 2022 kurz nach Sonnenaufgang an der Südwesteinfahrt von Bönen: Der Bädersonderzug der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf aus dem Hönnetal an die Nordsee nach Norddeich Mole hat grüne Welle. Im besten Morgenlicht brettert V 200 033 der MEH zum Lokwechsel nach Münster durch den Bahnhof. Dort übernimmt 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e. V. den Zug zur Weiterfahrt an die Küste. Martin drückte an der Fritz-Husemann-Straße passend für eine Aufnahme nur mit den im vorderen Zugteil laufenden, grünen Wagen den Auslöser durch.

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