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Mit 6350 Pferdestärken preschen die Planlok 294 671 samt Vorspann-Doppeltraktion bestehend aus 225 117 und 029 mit den nachmittäglichen Abgangswagen aus Horlecke (RWK) und Menden (Kabelmetall Europa) bei Frömern den Haarstrang hinauf. Wegen der Umleitung über Unna war zuglastbedingt der V 160-Vorspann von Nöten. Das erfreute gleich drei bereits an dem einsamen Feldüberweg bei Frömern wartende Fotografen, die andächtig der fulminaten Geräuschkulisse lauschten.