In den achtziger Jahren kamen bei der DB noch allerlei heute betagt erscheinende Baumaschinen und Kräne zum Einsatz, bevor ab der Jahrtausendwende nach und nach neue, moderne Fahrzeuge beschafft wurden. Am 22. April 1985 zeigte sich die Hagener 332 139 mit einem 15 to-Kranwagen der Bauart 116 von Krupp-Ardelt (Baujahr 1964) des Gleisbauhofs Duisburg-Wedau im Bahnhof Arnsberg dem Fotografen.